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12.9 合金鋼 M20X100 割れ防止トラックシューボルト CAT336 / Hyundai R290 用

M20X100 トラックボルト

M20X100 トラックシューボルト

Hyundai R290 掘削機トラックボルト

起源の場所:

中国

ブランド名:

JBXF

証明:

sio

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12.9 合金鋼 M20X100 割れ防止トラックシューボルト CAT336 / Hyundai R290 用

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Hyundai R290 掘削機トラックボルト

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ISO9001 オリジナルフルレンジ・トラック・パーツブルドーザー・セグメントボルト・アンド・ナッツ JBXF

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JBXF 建設機械トラックシューズボルトとナッツ掘削機底車部品 2m5657

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製品の説明

12.9 合金鋼 M20X100 破断防止トラックシューボルト CAT336 / Hyundai R290 用

耐摩耗性保護

標準的な亜鉛メッキは、研磨性の土壌では200時間以内に劣化します。当社の Geomet® 3210 コーティングは、亜鉛アルミニウムフレークとセラミックナノ粒子をクロムフリーのマトリックスに組み合わせています。

独立した試験（ASTM D968）により、2,500時間以上の耐塩水噴霧性が実証されています

Dacromet よりも 30% 高い耐摩耗性

15～20μm のコーティングは、トラックの関節運動中の岩石の溝掘りに耐えます

一貫した摩擦係数のために、0.35μ の表面粗さを維持します

色分けされた紫色の仕上げにより、ゲージを使用せずに視覚的な摩耗検査が可能になります

Close-up view of track shoe bolt showing violet Geomet® 3210 coating

極限負荷エンジニアリング

トラックシューボルトは、直接的な地面への衝撃により、標準的なシャーシボルトよりも 5 倍高いせん断荷重に耐えます。

M24x120mm ボルトは、焼入れ焼戻しされた 42CrMoV4 鋼（DIN EN 10269）を使用しています

最大耐久性のために 1220MPa の引張強度

独自の冷間鍛造により、シャンクの移行部で連続的な粒界流が生成されます

熱間鍛造品と比較して 40% 向上した疲労強度

有限要素解析により、380kN の周期的負荷下での均一な応力分布が確認されています

12 点フランジ設計により、トラックの曲げ中の回転を防止

岩石掘削で稼働する 50 トン以上の掘削機向けに設計

タグ：

掘削機の継目板ボルト

スローボルトナッツ

継目板ボルトおよびナット

掘削機またはブルドーザーの軌道のボルトナッツ JBXF M12-M30 10.9-12.9 グレード

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エグババター・アンダーキャリッジ・パーツボルト・トラック 20mm Cat315 Cat320 Cat322 9W3619 Cr5437

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耐力ブラックオキシド仕上げグレード10.9-12.9 拉伸強度800-1000MPa

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